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四川拟建泸州——宜宾——乐山港口群
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| 2008-11-20 |
四川省交通部门规划建设泸州——宜宾——乐山港口群，与川黔铁路和成——自——泸、内宜、乐宜高速公路衔接。依托港口群，形成由成都经岷江、长江——上海的集装箱多式联运通道，对接长三角、参与多区域合作。
这是在四川省水运资源深入调查的基础上出招的。调查报告显示，四川境内三江可供建设大吨位、集装箱码头的优良岸线资源达 12 处、19.75 公里，可以支持总规模 1000 万标箱以上的集装箱港口群，相当于我国第三大港宁波舟山港的吞吐量。
航道资源也不错。随着大型水利水电的逐步建成，河流枯水期流量将大幅度增加，川江航道由通行 1000 吨级船舶的三级航道优化为通行 3000 吨级以上船舶的一级航道。岷江也由道行 500 吨级船舶的四级航道提高到通行 1000 吨级船舶的三级航道。
开发成本还比较低廉。岸线资源优良，建设成本低，装卸效率高。港口后方陆域平坦，配套建设也方便。 |
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