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秀山现代物流业十二五发展规划

更新时间:2017-02-10 19:05:23  作者:admin  来源:  已被浏览:0次 

因网页 加载能力,仅摘部分内容。

秀山土家族苗族自治县现代物流业十二五发展规划

 

目录

前言

一、 规划总则

<一>规划意义。

<二>规划范围。

<三>规划依据。

<四>规划期限。

二、规划基础

<一>秀山县国民经济和社会发展情况

<二>秀山工业发展情况

<三>秀山农业发展状况

<四>秀山与周边地区发展状况比较

三、 秀山县十二五发展现代物流的环境及必要性分析

<一>现代物流业及其基本特征。

<二>秀山物流业发展情况

<三>秀山周边地区物流现状及规划发展

<四>秀山发展现代物流业比较优势分析

 

四、 秀山县未来物流量需求预测

<一>预测依据

<二>对主要社会经济指标和运量趋势预测

<三>秀山物流量预测结果

五、 规划指导思想与原则

<一>规划指导思想与原则

<二>基本原则

六、 规划思路及发展战略

<一>规划总体思路

<二>秀山现代物流业十二五发展战略定位

<三>秀山十二五现代物流业发展目标

<四>秀山现代物流业发展理念

七、 规划的主要内容与规划方案

<一>规划的主要内容与规划方案

<二>规划的总体框架

<三>规划方案实施

八、秀山县十二五现代物流布局规划

<一>秀山县十二五现代物流总体布局规划。

<二>物流节点布局

<三>城市配送发展规划

<四>物流通道发展规划


九、物流企业发展规划

<一>物流企业界定

< >秀山县物流企业现状分析

<三>物流基础设施现状分析。

<四>秀山物流企业发展规划

<五>秀山现代物流企业网络群体建设

十、秀山现代物流业“十二五”物流产业发展规划

<一>支柱产业

<二>新兴产业

十一、秀山十二五物流技术发展规划

(一)物流技术涵义及范围

(二)物流运输技术发展规划

(三)仓储技术发展规划

(四)装卸搬运技术发展规则

(五)包装技术发展规则

(六)集装单元化技术发展规划

(七)分拣技术发展规划

(八)物流条码技术发展规则

(九)GPS技术发展规则

十二、物流信息技术发展规划

十三、规划实施保障措施


秀山土家族苗族自治县现代物流业十二五发展规划

 

重庆工商大学

重庆海基市场营销策划公司

2010年8月28日

前言

    随着我国工业化、城市化的步伐不断加快,物流业作为国民经济重要产业的作用日益凸显,物流业被列为我国国民经济十大振兴产业之一,由此可见其重要性,因此全国蜂涌而出4000多个物流园区。各地均把物流业作为重要产业来抓,纷纷编制物流业发展规划,为物流业提供相关的配套设施、政策,鼓励社会资本参与物流业的建设与发展,使得各地物流业得到快速发展。

     根据国家统计局、国家发改委与中国物流与采购联合会的经济数据,2009年全国社会物流总费用达到60826亿元,同比增长7.2%。近10年期间,我国物流业发生了巨大变化。

       中国物流业必将用有辉煌的明天,秀山县必须抓住本轮发展机会,大力发展现代物流业,使之成为重要经济增长极,为秀山经济结构调整作出卓越贡献。制定秀山县物流业十二五发展规划,通过分析秀山物流业现状,科学预测物流业未来需求,对于编制重点项目,建设基础设施,制定发展政策,延伸产业链,提高产值及附加值有着重要意义。


一、 规划总则

<一>规划意义

现代物流业已经成为供应链过程的一部分,是以满足客户需求为目的,为提高产品、服务和相关信息从起始点到消费点的流动储存效率和效益,而对其进行计划、执行和控制的过程。

    现代物流业属于现代服务业的重要组成部分。发展现代物流业,对于秀山县扩大内需,调整经济结构,促进经济增长、惠及民生和促进消费、保证生产供给与销售具有重要意义。

1、 现代物流业将成为秀山重要经济增长极

秀山目前主要产业为第二产业,而现代物流产业则存在空白。大力发展现代物流业,促进物流产业发展,形成物流产业链,成为秀山县新的经济增长极和促进经济发展的重要产业,从而带动秀山县经济增长。

2、 发展现代物流业,优化秀山县产业结构

秀山县目前依托矿产资源形成了以工业为主的产业结构,第三产业比重低,不够发达。而现代物流业属于第三产业。大力发展现代物流业,可以提高第三产业在国民经济中比重,从而带动秀山县经济结构实现“退二进三”,提升和优化产业结构。而第三产业发展程度是衡量一个国家和地区经济结构是否优化、是否合理、是否呈现高级形态的一个重要指标。

3、 发展现代物流业可以保障民生

秀山由于地处武陵山区,距离各大城市距离均较远,是重庆、武汉、长沙、贵阳四大城市辐射的“真空”,物流成本较高,物流效率较低,因此商品少,价格高。大力发展现代物流业,利用公铁联运优势,努力提高物流效率,降低物流成本,从而降低商品价格,增加供给数量,保证民生需求,创建和谐社会。

4、 发展现代物流业,可以保证生产

秀山工业比较发达,但由于物流效率较低,影响工业生产。主要体现在以下几点:一是原料供应不及时,是因为秀山距离各物流中心城市和物流节点均比较远;二是原材料价格高,是因为运输成本较高;三是产成品运输效率低下,不能按时运出;四是运输成本较高,影响产品销售;五是为生产配套的服务业难以跟上,比如化验、检测、检验等。大力发展现代物流业,可以提高采购与销售效率,从而降低秀山工业企业原材料采购与销售运输成本,保证工业企业正常生产活动,从而提高工业企业经济效益。

5、发展现代物流业,可以增强辐射力

       秀山由于地处重庆—武汉—长沙—贵阳四大城市几何中心,四大城市无法辐射到。周边500公里内无大城市,300公里内无中等城市,借助区位优势,交通优势,大力发展物流业,可以形成对周边县城的辐射能力,使秀山对周边150公里范围内地区形成强大辐射力和影响力,助推秀山成为区域商贸中心,物流高地。

6、发展现代物流业,可以整合资源

      发展现代物流业,可以有效整合商贸、交通、服务、金融、加工等资源,形成聚合效应。一是在交通上形成“公铁联运”,从而降低物流成本;二是在商贸流通方面整合资源,形成大商贸,大流通;三是在服务上整合资源,整合生产性服务与消费服务资源;四是在物流园区聚合商贸、居住、物流加工、仓储、城市配送,铁路物流、总部经济,金融等服务要素,使之成为各种资源要素的聚合地。从而提升秀山物流效率。

7、发展现代物流业,形成产业带动

国家实施“物流振兴规划”,充分说明物流业在国民经济发展中的重要作用。物流业在建设与运营各个时期均对不同产业具有一定带动作用。在建设期,物流业可以带动钢铁,水泥等基础产业发展;在生产经营期,物流业可以带动汽车、能源、商贸、餐饮、住宿、物流装备业的发展,从而推动物流业及其相关的发展,壮大和延伸产业链。并推动相关产业提档升级。

8、发展现代物流业,提高信息水平

信息技术、网络技术是现代物流业的核心内容和技术支撑。通过大力发展信息交易平台、物联网、条形码技术、电子商务、立体智能仓储等技术,助推现代物流业的发展。同时,现代物流业发展也带动信息技术,网络技术的发展,从而提高物流业信息化,现代化水平及管理水平,使物流期货市场成为现实。

    总之、发展现代物流业对于扩内需、调结构、保增长、惠民生、促发展具有很强的现实意义,作用巨大。

<二>规划范围

  秀山县(含县城及所辖乡镇),共计32个乡镇。

<三>规划依据

1、《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》

2、国务院《关于加快发展服务业的若干意见》

3、国务院办公厅《关于加快发展服务业的若干意见的具体措施》

4、国家发改委等九部门印发的《关于促进我国现代物流业发展的意见》

5、国务院《物流业调整和振兴计划》

6、重庆市《关于加快发展服务的意见》

7、重庆市十一·五和十二·五物流业发展规划

8、重庆市十一·五和十二·五服务业发展规划

9、《秀山县国民经济和社会发展第十一个五年规划》

10、《秀山县国民经济和社会发展第十二个五年规划》

11、《秀山县城市总体规划》

12、《秀山(武陵)现代物流园区发展策划方案》

13、《秀山(武陵)现代物流园区概念性规划方案》

<四>规划期限

  第十二个五年发展规划时期

  即:2011年——2015年

 

 


二.规划基础

<一>秀山县国民经济和社会发展情况

1、 秀山县基本情况

秀山于清乾隆元年(1736)建县,以境内一秀美山峰"高秀山"而得名。1983年经国务院批准,建立秀山土家族苗族自治县,撤消秀山县。秀山自土家族苗族治县现辖32个乡镇,人口63万,聚居着以土家、苗为主的17个少数民族,占全县人口的52%以上。全县基本县情为:区位较优,潜力较大,机遇较好,发展较快。
  秀山地处武陵山腹地,渝、湘、黔、鄂四省(市)边区结合部。东邻湖南省花垣、龙山、保靖三县,西南连贵州省松桃苗族自治县,北接本市酉阳土家族苗族自治县,东北角距湖北省来凤县仅20余公里。全县幅员面积2462平方公里。
  秀山境内以低山丘陵区为主。整个地势西南高,东北低,海拔最高1631米、最低245米。县境属亚热带湿润季风气候,常年平均气温16°C,多年平均降水量为1336毫米。中部盆地为渝东南少有的平坝地带,良田沃土,一片平畴,素有"湘黔锁钥、武陵明珠""小成都"的美誉。
  秀山自然资源独特。境内自然资源丰富,有三个显著特征,即储藏量(产量)大、垄断性强、互补性强。矿产资源种类多、储量丰、品位高,已探明的矿藏有60余种。秀山锰矿带跨三省(市)连三县,锰矿储量在2400万吨以上,平均品位24.5%左右,与毗邻的贵州松桃县、湖南花垣县并称为中国锰矿金三角,为全国最大,最集中的矿区。生物资源中,黄花、玄参、白术、金银花、杜仲等极具开发价值。境内旅游资源也相当丰富,有极具开发价值的石耶、峨溶、热水塘三处温泉和洪安边城、石堤峡江风光,还有凤凰山等风景名胜及人文景观。
  国道319线、326线贯穿秀山全境。渝怀铁路建成通车,已经建成通车的的包茂高速(渝湘段)公路经过秀山。秀山作为重庆市通向东南沿海最边区的通道及"买全国卖武陵,买武陵卖全国"的区位优势将全面凸现。

       2009年,全县地区生产总值增长24%,达到62亿元;全口径财政收入、地方财政收入增长迅速,分别达到16亿元、8.6亿元。秀山被评为全国最具区域带动力中小城市百强、全国县域经济竞争力提升速度最快的百县(市),并再次被评为全国最具投资潜力中小城市百强。

        秀山人杰地灵,勤劳淳朴的先民创造了灿烂的民族民间文化。《黄杨扁担》等花灯歌舞流行国内,名扬海外,被誉为花灯歌舞之乡。秀山民间艺术文化丰富多彩,又是全国文化体育先进县,秀山是老革命根据地。这片热土孕育了大批革命志士,留下了刘伯承、贺龙等革命前辈光辉的战斗足迹。

     建国以来,特别是改革开放以来,秀山发生了历史性的变化,经济社会发展取得令人瞩目的成就。在新世纪的征程上,秀山人民乘西部大开发东风,发扬诚信开放、实干创新的人文精神,紧紧围绕重庆市委、市政府把秀山建成渝鄂湘黔武陵山区少数民族地区经济高地和中等城市这一定位,全力实施"生态立县、工业强县、商贸富县、文化活县"战略,力争通过510年的努力,成为渝东南经济强县和渝、鄂、湘、黔交汇地区的少数民族商贸中心,使秀山成为渝东南--武陵山区旅游中转地和目的地,综合经济实力领先周边县,建成区域性中心城市。

2、 国民经济发展情况

5年,秀山县国民经济得到大力发展。

 国民生产总值

2005

2006

2007

2008

2009

GDP(亿元)

27.4143

29.6370

39.6551

50.04

62.1158

\ 

以上数据表明:秀山国民经济发展水平较快。为物流业发展奠定了基础。

 

 秀山产业发展状况

2005

2006

2007

2008

2009

第一产业

68134

71257

83468

93100

98070

第二产业

110288

117931

186256

251000

297373

第三产业

95721

107182

126827

156300

225715

\ 

以上数据表明:秀山产业结构正在逐步优化,第三产业比重逐年提高。

③秀山财政收入情况

 

2005

2006

2007

2008

2009

地方财政收入(亿元)

1.5820

1.6826

2.6371

4.0092

8.5831

全部财政收入(亿元)

5.2925

6.5104

9.2637

13.7085

15.9567

\ 

以上数据表明:秀山县全部和地方财政收支均逐年增长。

 

④固定资产投资

2005

2006

2007

2008

2009

固定资产投资总额(亿)

15.02

16.62

26.79

34.15

47.48

\ 

    以上数据表明:秀山县固定资产投资在2008年以前增长比较缓慢,2009年得到大幅度的提高。

⑤秀山社会消费品零售总额

2005

2006

2007

2008

2009

社零总额(亿元)

11.5447

13.251

15.431

18.9225

22.55

\ 

以上数据表明:秀山社会消费品零售总额稳步增长。
<二>秀山工业发展情况

1、 秀山县工业发展状况

 秀山县工业产值及增加值发展状况

2005

2006

2007

2008

2009

工业产值(亿元)

14.66

18.92

34.23

43.85

48.3319

增长率%

-5.9

29.059

80.92

28.104

10.221

\ 

以上数据表明,秀山工业在国民经济中所占比重较大。工业为发展供应链物流提供了坚实的基础。但增长速度不够稳定。

②秀山县主要工业产品产量情况(2009年)

产品

硅锰合金

工业硅

锰矿石

电解金属锰

硫酸

水泥

产量

24032吨

11265吨

175.8万吨

184780吨

310382吨

70.7万吨

    由此可知,秀山工业产品产量较大,带来的物流需求量也较大。

2、 秀山县工业发展特点

      通过以上数据分析可知,秀山县工业发展呈现以下特点:

(1) 秀山县工业比较发达,工业产值较大,但增长速度不稳定;

(2) 秀山县工业主要是矿产品等资源型产品及加工业;

(3) 秀山县工业在物流类型上均属于重货;

(4) 由于资源有限,对秀山未来经济发展具有一定局限性;

(5) 秀山属于典型的工业县,工业对县域经济的发展十分重要;但工业的配套服务难以跟上,制约工业的发展。大力发展工业服务业十分重要。


<三>秀山县农业发展状况

1、 秀山县农业发展状况

 秀山县第一产业增加值发展状况

2005

2006

2007

2008

2009

第一产业增加值(亿)

6.81

7.13

8.35

9.31

9.81

\ 

   由此可知,秀山农业也比较发达,因此农业也给物流业发展带来机遇。

②秀山县第一产业产值构成情况(2009年)

构成

农业

林业

牧业

渔业

合计

产值(亿元)

8.65

0.62

4.64

0.16

14.07

比例%

61.48

4.41

32.98

1.14

 

\ 

   由此可知,秀山农业结构中主要以农产品为主,其次是牧业。

 

 

 秀山主要农产品产量情况

单位

2005

2006

2007

2008

2009

粮食产量

263411

295138

316277

312249

322793

油料产量

26307

28174

30683

23002

27668

茶叶产量

201

1186

1601

2200

  暂缺 

水果产量

16678

20043

27931

36674

 暂缺

肉类总产量

43218

42950

43908

35456

 暂缺

水产品产量

976

838

1155

1300

 暂缺

由此可知,秀山农产品中粮食产量较大,水产品产量较小。

④秀山特殊农产品产量情况

2005

2006

2007

2008

2009

金银花(万吨)

0.22

0.34

0.47

0.84

1.38

    由此可知,秀山金银花产量增长较快,在县委、县政府的大力扶持下,得到快速发展,成为秀山主要经济作物。

2、 秀山县农业发展特点

通过以上阐述可知,秀山农业产业发展呈现以下特点:

1)2007——2008年以后产量波动,出现下滑情况,挫伤农民积极性:

2)种植业好于养殖业;

3)种植业与养殖业波动周期基本一致。

4)农业产业比较发达,需要物流为其提供服务,满足其存储及流通需要,为物流业发展提供机会。

5)秀山目前物流业不能满足农业流通需要,导致农产品流通不畅。

 


<四>秀山与周边地区发展状况比较

1、国民生产总值 ( 2008年。GDP/亿元)比较

地区

渝东南

鄂西

湘西

黔东

秀山

黔江

彭水

石柱

酉阳

武隆

恩施

咸丰

利川

来凤

吉首

花垣

保靖

龙山

铜仁

松桃

沿河

GDP

50.04

60.48

50.05

43.95

32.92

49.81

58.8

16.1

 

19.52

54.38

45.46

24.17

28.43

40.04

31.65

23.22

名次

5

1

4

 

 

6

2

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

由此可知,2008年秀山经济总量在武陵山区中处于第5位,与彭水、武隆水平相当。而黔江经济总量则最大,其次是恩施和吉首,即地级市(地区)所在地的经济发达程度较高,渝东南各县(区)经济水平名列前矛。

2、产业状况比较(2008年,亿元)

地区

渝东南

鄂西

湘西

黔东

秀山

黔江

彭水

石柱

酉阳

武隆

恩施

咸丰

利川

来凤

吉首

花垣

保靖

龙山

铜仁

松桃

沿河

一产业

9.31

8.78

11.15

10.84

11.43

8.69

16.37

9.94

 

7.17

3.29

3.86

4.32

9.99

7.15

12.85

10.19

二产业

25.1

29.28

22.23

16.99

9.79

24.06

18.11

2.5

 

5.01

20.47

33.01

13.08

15.37

14.56

9.73

4.71

三产业

15.63

22.42

16.67

16.11

11.7

17.06

24.32

8.54

 

7.35

30.62

8.58

6.77

13.07

18.33

9.07

8.31

三产名次

8

3

6

7

 

5

2

 

 

 

1

 

 

 

4

 

 

由此可知,2008年秀山第三产业(现代服务业)不够发达,位于第八,处于中间地位,而第三产业发达的城市均为原地区所在地城市。

 

3、固定资产投资状况比较(2008年,亿元)

地区

渝东南

鄂西

湘西

黔东

秀山

黔江

彭水

石柱

酉阳

武隆

恩施

咸丰

利川

来凤

吉首

花垣

保靖

龙山

铜仁

松桃

沿河

固投(亿)

34.15

55.91

64.68

52.44

37.71

58

40.11

10.53

 

9.91

45.85

13.35

6.8

14.26

28.21

14.04

17.62

名次

6

3

1

4

 

2

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

由此可知,2008年秀山固定资产投资处于第六位,名列中上水平,与渝东南其它县(区)相对比,秀山处于落后水平,固定资产投资额处于领先水平的主要是渝东南片区各县及湘西吉首。

4、财政总收入情况比较(2008年,亿元)

地区

渝东南

鄂西

湘西

黔东

县(区/市)

秀山

黔江

彭水

石柱

酉阳

武隆

恩施

咸丰

利川

来凤

吉首

花垣

保靖

龙山

铜仁

松桃

沿河

财政收入

7.12

17.45

5.02

4.41

3.74

5.95

6.65

2.5

 

3.09

3.75

6.73

2.06

1.63

3.06

2.94

2.12

名次

2

1

6

 

 

5

4

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

由此可知,2008年秀山县财政总收入位列第二,处于领先水平,总体而言,渝东南各县(区)财政收入明显高于其它省的城市,而地区所在地城市财政收入相对较高,但也有例外情况,吉首财政收入较低,二花垣财政收入较高,主要是因为花垣工业比较发达。


5、社会商品零售总额比较(单位:万元)

年份

2004

2005

2006

2007

2008

秀山

98432

115447

132511

154314

189225

酉阳

69897

113972

129694

148875

178400

松桃

33048

37897

44003

53305

68357

沿河

25154

30361

35986

43120

53225

江口

15883

18027

20608

23143

26901

花垣

31106

35212

41237

48762

57601

铜仁

76824

89961

104339

122695

149804

吉首

155297

176643

204437

251807

297088

保靖

27006

29703

33287

37780

45753

德江

25117

28146

34064

41850

52752

印江

19203

22322

25705

30330

37609

黔江

127096

146944

168082

199172

248749

凤凰

64641

76561

89945

106678

128900

龙山

66473

70606

84875

103400

130600

来凤

34400

38200

43833

51821

70151

咸丰

42798

48000

54793

64172

80806

 

分析:

1)从秀山所能辐射的渝东南-黔东-湘西-鄂西经济区来看,5年之间社会消费品零售总额从90亿元左右增长到180亿元左右,增长近一倍。年均增长18%左右。照此推算,渝东南-黔东-湘西-鄂西经济区未来5年和未来10年社会消费品总额如下:

\\\ 

2)如此巨大的市场需求,为秀山打造大物流园区大市场创造了条件。

u 秀山在整个渝东南-黔东-湘西-鄂西经济区中社会消费品零售总额处于第三名,名列前茅;但与第一名(吉首)、第二名(黔江)具有一定差距。

u 秀山、酉阳、黔江、吉首、铜仁处于前5名,数据非常接近,竞争激烈,市场处于自由竞争阶段,没有城市具有非常明显优势。

u 秀山与酉阳社零总额相差较小,竞争特别激烈。

4、秀山周边主要地市州(县)货运量比较(万吨)

年份

2004

2005

2006

2007

秀山

155

189

210

236

酉阳(内核)

190

238

243

271

铜仁(中核)

852

883

915

983

吉首(中核)

1730

1928

2296

2886

黔江(中核)

272

373

186

201

秀山位次

5

5

4

4

通过以上数据可知:

Ø 在渝东南-湘西-黔东经济区中,吉首的货运量最大,而且大大超过其他地级城市;

Ø 秀山货运量很小,甚至低于酉阳,但在2006年和2007年超过黔江。

 


三、秀山县十二五发展现代物流的环境及必要性分析

<一>现代物流业及其基本特征

1、 现代物流业含义

所谓物流,就是对人们为满足某种需要而组织社会物流运动的系统活动的总称,现代物流是一个整合的系统,不同角度包含不同内容:

 从服务角度来看,现代物流包括为产品制造(生产及供应链物流)和市场营销(销售物流)提供的物流服务。

 从管理角度来看,现代物流是将包装、加工、运输、装卸、搬运、保管与仓储等多种功能履行统筹和整合。

 从资产角度来看,物流是对采购、生产及销售中的存货进行控制和管理。

 从产业角度来看,物流业正逐步从生产和流通中分离出来,将成为新兴产业。

 从企业角度来看,物流包括生产、供应、销售、回收及废弃物物流类型(波动)。

2、 现代物流业基本特征

现代物流业飞速发展,成为新兴产业,呈现出以下特征:

 现代物流业具有功能化特征

   现代物流业整合运输、仓储、包装、分拣、加工、交易支付等多种功能,而不是传统意义上的运输、仓储功能物流,而融合更多功能,其功能化特征十分明显。

 现代物流业具有系统化特征

   现代物流业已经从单一功能的分散化管理发展成一个完整的系统,即物流管理系统,是将与生产、流通过程相关的原材料,在制品、零部件产成品的流动和保管、制造支持以及销售物流加以整合的全过程,企业通过系统化的物流管理来实现经营效益的最大化。

 现代物流业具有集成化特征

   现代物流业将实体供应、制造支持与实体分销,电子商务及网络信息等系统集成,主要包括功能集成,内部集成与外部集成。

l 功能集成:将集成实体供应、制造支持、实体分销、电子商务及网络信息(含网络结构)等多种功能,实现集成化管理。

l 内部集成:即在企业内部有效集成实体供应、制造支持、实体分销、电子商务及网络信息等功能,同时集合SCM\ASS\FMS\ERP\AS\KS等多种技术,提升企业经营效益。

l 外部集成:即将物流内部集成功能扩展至外部,实现企业与供应商,顾客集成化管理,通过内外结合,降低成本,减少风险,优化资源配置,提高运作效率,取得更大的竞争优势。

 现代物流业具有网络化特征

    现代物流业核心基础是供应链管理。即对不同过程中的上下游企业链接成组织化网络。

网络化管理是现代物流业重要特征,一方面是对供应商和客户上下游关系组织网络的管理,另一方面是运用现代信息技术,网络技术(包括三联网、物联网等)对物流活动进行管理。

 现代物流业具有一体化特征

    现代物流业一体化特征主要体现在以下几方面:

l 供应、加工(生产)、销售一体化:即现代物流业贯穿企业生产经营的全过程。

l 行业内外一体化:即物流业带动较多相关产业发展,促使物流业与其它行业紧密联系,形成多个行业一体化格局。

l 区域一体化:现代物流业打破行政区划,形成区域一体化,甚至全球一体化,重庆市物流业发展规划的“一城两翼三洋”就是全球一体化的重大举措。

l 网络一体化:即通过信息网络、物流技术、物流网络化组织实现一体化。

因此,现代物流业以其强大的活力,在全球迅速发展,成为现代服务业中的重要新兴产业,展现出巨大发展潜力。

3、 我国现代物流业发展情况

    根据国家统计局、国家发改委与中国物流与采购联合会的经济数据,2009年全国社会物流总费用达到60826亿元,同比增长7.2%。近10年期间,我国物流业发生了巨大变化。我国物流业呈现出以下特点:

 1979年改革开放以来,作为中国经济发展和现代化的重要支柱,高效的物流配送系统使我国成为世界最大的贸易国之一。

 加入世贸组织,不断发展的零售业,不断延伸的产业链,不断发展的大陆市场,有竞争力的成本,经济与出口增长,世界制造业的中心地位等因素助推中国物流业的发展。

 物流业近10年平均增长率为13.2%,物流业对整个经济增长的贡献在不断提高,根据中国物流与采购联合会的预测,物流增加值将在今后三年内预期年增长16%左右。

 与全球发达物流市场相比,中国物流市场具有高度的分散性,并有政府的干预,致使物流市场高度分散。高度分散导致高成本,使中国物流成本在GDP中比重达到20%,远高于美国的9%和日本的11%。

 中国物流业对外开放步伐加快,使我国物流市场低效率现象得到改观。2005年底,我国向外商独资企业(WFOB)开放了物流市场,加之2004年底我国开放了零售业市场,这两种因素促使国外公司参与中国物流市场竞争,从而迫使中国物流企业提高效率。

 中国物流市场需求主要来自两大产业,一是零售业,占中国物流活动的76.7%;二是制造业,为物流设施创造了强大的需求,其中制造业主要来自汽车产业,占中国物流活动的15.8%。

 中国政府政策对物流市场起着十分重要的作用,对物流业的前景产生重大的影响。一是国外独资企业获准进入中国市场,并不断扩大活动范围,二是物流基础设施体系逐步完善;三是政府执行的土地招拍挂政策对物流业发展有利;四是国家于2009年初,将物流业列入十大振兴产业,这是唯一列入振兴产业的服务业,加快了物流基础设施,信息水平,完善了物流标准化系统和加大物流新技术的开发和运用。

 物流业发展与经济基本同步,因而中国物流设施分布不均衡,东部沿海地区物流设施占85%,而其他地区仅占15%。

 物流业产业链不断延伸,物流业已经逐步发展为其他业务线的并联组成部分,例如服务与采购已经被认为是物流的姊妹环节。

 物流体系与物流网络逐步形成,物流体系建立被地方政府高度重视,纷纷编制物流发展规划,其中物流园区成为最重要角色。国内20个主要物流中心城市正逐步形成,这些城市分为三类,一线物流枢纽:上海、广州、深圳、北京及天津;二线物流枢纽:宁波、青岛、大连、厦门和苏州;新兴物流枢纽,内陆省会城市和工业城市。

由此可知,我国现代物流业近几年发展迅速,但受到全球金融危机的影响,发展速度减缓。随着金融危机逐步复苏,现代物流业随之复苏,中国物流与采购联合会预测2011-2012年我国物流业将以16%的速度高速增长,我国物流业将迎来发展的春天。

<二>秀山物流业发展情况

1、 秀山邮电、仓储、运输业生产总值发展情况

2005

2006

2007

2008

2009

邮电运输总额(万)

4177

4387

5205

5743

6193

   由此可知,秀山邮电运输业产值在2007年得到较大增长。但从2008年起平稳发展。

2、秀山公路货运量

2005

2006

2007

2008

2009

公路货运量(万吨)

433

446

644

742

 

由此可知,,秀山公路货运量从2007年开始加速增长。

3、秀山货运周转量

2005

2006

2007

2008

2009

公路货运周转量(亿吨公里)

1.09

1.21

1.42

1.665

 

由此可知,秀山货运周转量稳步增长。

4、秀山仓储业发展情况

 秀山仓储业总体情况

秀山仓储业总体处于落后水平,缺乏专业的仓储设施,目前所利用的仓储设施主要三种,一种是利用破旧的厂房设施来作为仓储,二是利用私房来作为仓库,三是利用一些商业设施来作为临时性仓库,要实现“大物流,大流通”的目标,秀山必须建设专业仓库设施,以满足生产性物流和批零售商业物流的需要。

 秀山仓储业发展特点:

   秀山仓储业发展主要呈现以下五大特点

l 一是缺乏专业仓储设施。通过调查,秀山专业仓储设施不到1万,冷链仓储几乎为空白,不能满足秀山生产、商业物流需求;

l 二是仓储业发展缓慢。由于仓储业具有投资回报率低,回报期长的特点,因此缺乏投资者与建设者,导致仓储业发展缓慢。

l 三是现代化水平很低。秀山目前仓储业全部为传统仓储业,仅仅为运输、装卸、搬运和库存服务,缺乏现代化的立体智能仓库和现代化的装卸、分拣、搬运设施,缺乏高附加值服务。

l 四是缺乏仓储专业人才。由于秀山物流业属于新崛起和新兴产业,因此专业人才不足,既缺少仓储管理人员,也缺乏仓储技术人员,物流专业人才将成为制约秀山仓储业发展的瓶颈。

l 五是仓储业发展潜力巨大。由于秀山工业、农业和商贸流通业的大力发展,对仓储需求量较大。工业和商业发展需要大量标准仓库和立体智能仓库,农产品和食品业发展,则需要大量冷链仓库,因此秀山仓储设施将呈现供不应求的趋势。

2、 秀山物流园区建设情况

秀山建设物流园区是形势发展所需,是秀山县委,县政府立足长远可持续发展的重大决策,对于促进秀山经济发展,调整经济结构、保障民生具有重要作用。

 秀山(武陵)现代物流园区规划情况

l 秀山(武陵)现代物流园区地址:

   秀山火车站渝怀铁路两侧,东临城市规划区,南临城市建成区及梅江河,西临凤凰山,北临农地。

l 秀山(武陵)现代物流园区定位

立足秀山,服务武陵,辐射全国,以商贸为主的多功能综合性物流园区。

l 秀山(武陵)现代物流园区建设目标

    秀山(武陵)现代物流园区建设分成四阶段,最终达到年货运量3000万吨,市场交易额500亿元的目标。

l 秀山(武陵)现代物流园区建设规划

    秀山(武陵)现代物流园区总用地规模为5100亩,总建筑面积约320万,总投资约60亿元,功能定位为“8区1园”,即市场区(1、2期),总部经济区、配套区、物流加工区、城市配送区、仓储区(1、2期)、危化品区、铁路物流区及民俗风情园。

具体功能区建设规划为下表:

功能区

市场区

总部经济区

配套区

物流加工区

城市配送区

仓储区

危化品区

铁路物流

民俗风情区

占地面积(亩)

900

300

400

450

525

825

500

750

600

建筑面积(万

90

20

40

30

20

50

-

30

55

 说明:规划在不断修正完善,本数据仅供参考)

l 秀山(武陵)现代物流园区建设理念

   买武陵,卖全国;买全国,卖武陵。

 秀山(武陵)现代物流园区建设进度情况

l 秀山(武陵)现代物流园区建设于2009年7月经过县政府常务会议和县委常委会批准建设,同月,成立建设及管理机构——秀山物流园区管理委员会。

l 秀山(武陵)现代物流园区于2009年11月开始进行征地拆迁,目前征地拆迁费用超过4亿元人民币。

l 秀山(武陵)现代物流园区首期工程——专业市场与2010年2月开工建设,目前建设专业市场,副食品专业市场进度顺利。

l 秀山(武陵)现代物流园区专业市场区和总部经济区南北主干道(白沙大道(北段)和武陵北路)已于2010年5月开始动工建设。

l 秀山(武陵)现代物流园区即将开工建设铁路物流区、仓储区房屋及附属设施。

l 秀山(武陵)现代物流园区正以“白+黑”、“5+2”、“晴+雨”的精神日以继夜,争分夺秒的抓紧建设,成为秀山县的经济增长极和秀山物流业发展的龙头。


<三>秀山发展现代物流业比较优势分析

1、 秀山县是重庆规划的八大物流基地,重庆市将其定位为“重点为小商品,百货和五金机电、农副产品及中药材、建设和铁路物流等行业及边区贸易提供物流服务,提升对渝东南和黔东北、湘西、鄂西地区的物流集聚辐射力,形成渝东南区域性物流基地”。

2、 秀山独具区位优势。秀山地处渝、湘、黔交界地带,500公里内无城市,300公里内无中等城市,区位优势突出。

3、 秀山具有交通优势。秀山公路体系发达,除国道319、326外,还有包茂高速(渝湘段),是中部进入西部的桥头堡;渝怀铁路贯穿全县,有利于形成“公铁联运”,降低物流成本。

4、 秀山具有一定经济优势。秀山经济在渝东南、湘西、黔东各区县中名列前茅,经济发达,必然带动物流业发展,助推秀山成为区域经济中心,物流高地。

5、 秀山具有政策优势。秀山除享受重庆直辖市,国家西部大开发优惠政策外,还出台更加优惠政策,形成“政策洼地”,有效地吸引广大客商入驻。

良好的基础设施,卓越的区位优势、领先的经济水平、绝佳的发展机遇、巨大的市场需求为秀山发展现代物流业奠定了坚实的基础。

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